減速機廠家如何處理精 密行星減速機膠合問題？
精 密行星減速機的(de)粘合(he)是(shi)(shi)由(you)油膜損壞引(yin)起的(de)金屬材料熔化造成的(de)損壞。在粘合(he)劑的(de)水(shui)平上，有油拖動方向撕裂的(de)痕跡，更嚴(yan)重的(de)是(shi)(shi)軸頸損壞，不能再使用。易粘合(he)的(de)位置是(shi)(shi)起止齒(chi)(chi)面(mian)之間的(de)間隙(xi)，即(ji)偏移(yi)到(dao)傳動齒(chi)(chi)輪或傳動齒(chi)(chi)輪的(de)齒(chi)(chi)面(mian)和齒(chi)(chi)面(mian)。原因(yin)(yin)是(shi)(shi)該區域的(de)加載(zai)速率(lv)很高，嚙(nie)合(he)初期通常力(li)很大。膠合(he)標準(zhun)包括負荷(he)、加載(zai)率(lv)、摩擦阻(zu)力(li)、材料、制造企業制造技術偏差、應力(li)和潤滑脂等影(ying)響(xiang)因(yin)(yin)素(su)復(fu)雜(za)。
熱的作用比機械力更容易削弱油浮子的抗壓強度。高精度行星減速機的(de)(de)齒(chi)輪載(zai)荷大(da)部分通(tong)過邊界摩擦(ca)傳(chuan)遞，因此載(zai)荷和速度會(hui)(hui)增(zeng)加，接(jie)觸燒 傷也會(hui)(hui)增(zeng)加，粘結的(de)(de)風險因素很大(da)。觸發部分的(de)(de)燙 傷與p=t成(cheng)正比(bi)(p為大(da)接(jie)觸壓力，p為軸向(xiang)頸的(de)(de)相對(dui)載(zai)荷比(bi)，t為從連接(jie)點(dian)到(dao)(dao)齒(chi)結的(de)(de)距離)。瞬間(jian)達到(dao)(dao)高溫(wen)，點(dian)接(jie)觸會(hui)(hui)因高溫(wen)而破裂(lie)。粘合(he)劑對(dui)粘合(he)劑非常有(you)害。粘度油(you)(you)不(bu)會(hui)(hui)造成(cheng)劃(hua)痕，因為粘度越(yue)(yue)高，產生油(you)(you)片的(de)(de)可能性越(yue)(yue)大(da)，油(you)(you)片越(yue)(yue)厚(hou)，使水力機械(xie)潤(run)濕行業的(de)(de)負載(zai)物質。因此，高粘度油(you)(you)具有(you)良(liang)好的(de)(de)抗(kang)粘性。
濕潤脂和抗腐蝕劑對粘合有很大危害性，及壓油比非及壓油具備著非常好的抗粘合效果。油中加入的量因超 高心理壓力抗腐蝕劑的型號而異。似的操作大，耐沾性好。各種差異及限心理壓力登級的油具備著各種差異的耐膠性。及壓油具備著充分的抗膠性。及壓劑攝入量越高，油的耐用性數越。 余留油和防銹液方式 對粘合結果也是有相當大關系。當輪齒嚙合區剩余時間油不夠時，會產生齒輪傳動傳動輪齒磨壞，有效降低其抗延展性。漸漸余留油表的提高。漸漸抗吸咐功率的提高，再循環操作體系高壓油泵的使用性能依賴于油浴操作體系。